Seis rutas del servicio de transporte colectivo se articulan desde la central de transferencia de Gaira para quienes se desplazan entre Santa Marta y los municipios cercanos.
Por disposición de la Alcaldía de Santa Marta, a partir de la este martes 16 de junio se rehabilitan más rutas de transporte público colectivo en Santa Marta, con el fin de cubrir la demanda de pasajeros que se incrementa en la ciudad, teniendo en cuenta la reapertura de algunos sectores productivos en Santa Marta, como lo contemplan el Decreto Nacional 749 del 2020 y el Decreto Distrital 153 del 1 de junio de 2020.
“Teníamos 11 rutas y pasamos a tener 15 rutas de transporte hacia diferentes sectores de la ciudad, ampliamos el horario de prestación del servicio de 5:00 de la mañana a 9:00 de la noche y establecimos unas condiciones adicionales de bioseguridad y los protocolos de alistamiento de los vehículos de este tipo de transporte, para que a partir del día martes 16 de junio, que se espera el incremento de la demanda de pasajeros, podamos tener una mayor oferta en el servicio de transporte colectivo”, sostuvo el secretario de Movilidad Multimodal y Sostenible, Juan Carlos de León Moscote
Estas disposiciones se acordaron luego de la realización de unas mesas de trabajo lideradas por la Secretaría de Movilidad del Distrito, con los gerentes de las empresas de transporte público colectivo habilitadas en Santa Marta, el Sistema Estratégico de Transporte Público, el Sistema de Transporte Unificado STU, la gerencia de la Terminal de Transportes, la Asociación de Propietarios y los representantes de los conductores, con el objeto de ampliar la oferta disponible, recordando que la norma expedida por el Gobierno Nacional para el transporte público estipula una capacidad máxima de operación.
SE INTEGRA LA CENTRAL DE TRANSFERENCIAS DE GAIRA
Para cumplir con la norma que permite el transporte de pasajeros entre poblaciones a menos de 40 kilómetros de distancia entre sí, la Secretaría de Movilidad Multimodal y Sostenible de Santa Marta, junto a la gerencia del Sistema Estratégico de Transporte Público, a cargo del ingeniero Diego López; la Secretaría de Tránsito Departamental y las empresas de transporte intermunicipal, establecieron disponer de la Central de Transferencia de Gaira como punto intermedio de ascenso y descenso de pasajeros que se desplazan entre Santa Marta y municipios como Ciénaga, Zona Bananera y Puebloviejo, entre otros.
Juan Carlos De León, secretario de Movilidad, reseñó que: “Actualmente la Central de Transferencias no tiene rutas disponibles por la emergencia sanitaria, pero a partir del martes hemos dispuesto con el STU para que tengamos ofertadas desde ahí seis rutas hacia diferentes sectores de la ciudad; es decir, aquellas personas que vengan en viajes intermunicipales de Ciénaga o Fundación puedan hacer la parada en la Central de Transferencia de Gaira, hacer el descenso y tomar una ruta disponible hacia El Rodadero o hacia el Centro Histórico y no tendrían que llegar hasta la terminal de transportes”.
Justificó el secretario de Movilidad que esto se hace porque el Ministerio de Transporte estipula que si se presta el servicio intermunicipal debe ser de terminal a terminal, por lo que la mejor manera de tener control en la llegada y salida de pasajeros es que éstos y las empresas habilitadas para transportarlos utilicen la Central de Transferencia de Gaira y la Terminal de Transportes de Santa Marta.