En los 500 años de Santa Marta, la primera ciudad colombiana en ser fundada, una de las empresas más relevantes para la ciudad ha sido la Sociedad Portuaria de Santa Marta. La terminal fue reconocida por el índice #720 Sunday Spotlight de Sea-Intelligence como el puerto más puntual del planeta, con una confiabilidad en el itinerario en torno a 94,5%.
¿Cómo ha avanzado el proyecto de línea férrea?
Ya está todo, pero no lo va a llevar a cabo Cosco Shipping, sino un consorcio que se llama Estructura Plural Línea Férrea Central, que tiene varias empresas. Ya le firmaron los contratos y tiene el de interventoría.
Yo creo que este es el proyecto más importante que se ha hecho en los últimos años. Y creo que nosotros tenemos que tener fe y vamos a apoyar con todo en este proyecto férreo.
¿Cuándo esperan que esté lista la línea férrea?
Estamos esperando que en los próximos meses se restablezca el servicio férreo. Hemos estado hablando con el concesionario, pero todavía no nos ha dado fecha. De todas maneras, nosotros estamos listos.
Hay que empezar ya y comenzar, al menos, con un tren semanal y, después, que pase un segundo tren semanal. Pero aspiramos, en este año, empezar a tener, al menos, un tren a la semana.
¿Cuántas toneladas llegarían al puerto por ferrocarril?
Este año lo que vamos a ver es que el sistema férreo va a tener un complemento del transporte multimodal. Hay que esperar que se consolide. Ya con dos trenes semanales, creo que eso puede incidir en el puerto.
