Quito / Bogotá. El Gobierno de Ecuador anunció un incremento del 900 % en la tarifa que cobra por el transporte de petróleo colombiano a través de su infraestructura petrolera, una decisión que impacta directamente a Ecopetrol y se da en medio de un ambiente de tensiones bilaterales por aranceles y energía entre ambos países.
La medida fue confirmada este lunes 26 de enero por la ministra ecuatoriana de Ambiente y Energía, Inés Manzano, quien informó que el costo por transportar crudo por el Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (Sote) pasó de 3 a 30 dólares por barril, tarifa que empezó a regir desde el viernes 23 de enero.
Según explicó la funcionaria, el aumento responde a un principio de “reciprocidad”, luego de que Colombia decidiera suspender temporalmente la venta de energía eléctrica a Ecuador. “Ecuador prioriza su seguridad energética, su balanza comercial y la protección de sus activos estratégicos”, señaló Manzano.
Inicialmente, el anuncio del Gobierno ecuatoriano contemplaba ajustes en el Oleoducto de Crudos Pesados (OCP); sin embargo, la ministra aclaró que la nueva tarifa se aplica específicamente al Sote, infraestructura administrada por la empresa estatal Petroecuador, por donde se transporta petróleo de Ecopetrol y otras compañías privadas colombianas.
En contraste, el crudo que se moviliza por el OCP corresponde a acuerdos entre empresas privadas, y hasta el momento no se ha confirmado si habrá incrementos en ese sistema. Manzano precisó que dichos contratos se manejan de manera independiente entre particulares.
Datos citados por el medio ecuatoriano Primicias, con base en información de la agencia AFP, indican que en noviembre de 2025 el Sote transportó cerca de 10.300 barriles diarios de petróleo colombiano, lo que refleja la importancia estratégica del oleoducto para la exportación de crudo hacia el puerto de Esmeraldas, en el Pacífico.
La ministra defendió la decisión asegurando que Ecuador ha prestado un “servicio clave” a Colombia, permitiendo el traslado de petróleo desde zonas del sur del país afectadas por atentados e inseguridad, hasta los puertos de exportación. “Se trata de un activo estratégico del Ecuador y el servicio está sujeto a condiciones de disponibilidad y oportunidad”, afirmó.
El aumento de la tarifa añade un nuevo capítulo a la relación comercial y energética entre Colombia y Ecuador, en un momento marcado por decisiones unilaterales que han elevado la tensión entre ambos gobiernos.
